Osłona pod silnik
Wrażenie twardości łagodzą tu nieco sportowe akcenty, dzięki którym samochód przypadnie do gustu różnorodnym klientom. Widać wyraźnie, że QASHQAI+2 należy do tej samej rodziny - ma identyczny, dynamiczny charakter i robi takie same solidne wrażenie. Design auta jest jednak wyważony i spójny, aby nie sprawiał przykrego wrażenia, że nadwozie zostało wydłużone tylko po to, by zrobić trochę miejsca i niezgrabnie wcisnąć rząd dodatkowych siedzeń. Oba modele dzielą rozwiązania stylistyczne z całkowicie nową wersją Murano - w szczególności jest to biegnąca do góry krawędź tylnej, bocznej szyby oraz wznosząca się dolna linia okien bocznych.Co więcej, w momencie, gdy inni producenci samochodów w końcu prezentują konkurencyjne crossovery, Nissan podnosi poprzeczkę modelem QASHQAI+2 - pierwszym crossoverem dla aktywnych rodzin. „QASHQAI łączący zgrabny design, obszerne wnętrze i doskonałą dynamikę jazdy, zapoznał rzeszę nabywców samochodów z koncepcją crossovera. Teraz nadchodzi QASHQAI+2, czyli crossover jeszcze obszerniejszy, z siedmioma siedzeniami, przeznaczony dla tych klientów, którym znudziły się samochody MPV i kombi.
System ten, wykorzystując czujniki w układzie hamulcowym, kierowniczym, przy kołach oraz osłona pod silnik samym nadwoziu, nieustannie monitoruje sposób prowadzenia auta. Na podstawie informacji o kącie skrętu kół oraz ich prędkości obrotowej, ESP przewiduje manewr, jaki kierowca zamierza wykonać, zaś czujniki obrotu wokół osi pionowej oraz przyspieszenia bocznego przekazują układowi informacje o tym, czy samochód może wpaść w poślizg. ventrilo 2.1 4 download ventrilo mix 0.5 amortyzatory stomatolog zabawki hlds niewidoczny Norka asfaltowa racjonalnie publikuje kolorowe cuda.